Konsep Mobil Masa Depan

Teknologi sekarang semakin maju, dah konsep mobil masa depan pun sudah di munculkan. Setiap produsen mobil berlomba lomba memunculkan konsep mobil masa depan mereka. dan menarik simpati pelanggan
Berikut ini adalah konsep konsep mobil masa depan.


P-Eco

Meskipun terlihat sedikit terlalu sci-fi untuk gurun, Kendaraan P-Eco jelas terlihat di rumah karena tidak adanya atap dapat membuktikan mengganggu di iklim lain. Dirancang oleh Jung-Hoon Kim, kendaraan P-Eco adalah sebuah mobil listrik sebenarnya dibuat untuk membuat hidup lebih mudah di kota. Dilengkapi dengan perangkat piezoelektrik kami di depan dan belakang kursi pengemudi, menurut Naresh Chauhan, pengisian dimulai segera setelah kunci kontak dihidupkan.

eRinGo Concept Car

ERinGo konsep mobil listrik adalah kendaraan berbentuk cincin yang memiliki roda besar berjalan sekitar pusat, sementara dua roda berukuran sedang yang hadir di setiap sisi. Ketika mobil bergerak, roda ini membantu itu di berubah, dan ketika mobil masih roda ini memperpanjang untuk memberikan keseimbangan dan dukungan. Sebuah sistem rotor / gyro di dalam mobil itu membantu menjaga keseimbangan pada roda tunggal. Konsep two seater memiliki roda kemudi untuk penumpang, sehingga baik untuk mengambil kendali.

 Peugeot Egochine Concept Car

Anda pikir silet tiga-bar grille Ford menggunakan akhir-akhir ini adalah Gillette-terinspirasi, check out Egochine, orang-tunggal, finalis tripod dalam kontes desain Peugeot. Pencipta Paolo De Giusti mengatakan itu "sebuah kendaraan yang dibangun untuk membawa orang yang sangat egois." Mount Mobil itu dipahami dengan sebuah sel bahan bakar hidrogen di dalam pesawat di depan pengemudi belakang-duduk dan menyalakan sepasang motor listrik beralih ke depan . Dibutuhkan inspirasi dari Isotta luar biasa-bertubuh-Faschini dan klasik pelatih-dibangun lainnya. Hal ini juga tampaknya mengambil inspirasi dari pisau cukur Gillette Fusion Power.

Peugeot Moovie Concept Car

Perancang Portugis André Costa mengambil pendekatan lain baru untuk kemudahan parkir kota dan manuver. desain-Nya Moovie, dibuat untuk tahun 2005 Peugeot Concours de Design, memiliki dua hub besar-kurang sisi-roda yang digunakan untuk kedua mengemudi dan kemudi. Setiap roda secara independen digerakkan oleh motor listrik, yang memungkinkan Moovie untuk berputar pada sumbu sendiri dan menyelip ke tempat parkir ketat. Untuk meningkatkan stabilitas, dua sisi-roda miring ke dalam bawah sepuluh derajat sudut.

A360 Concept Car

The A360 Konsep dari desainer Huynh Ngoc Lan tampak seperti blasteran antara UFO dan beberapa jet tempur siluman. Bukan berarti konsep ini buruk, itu hanya semacam aneh. Tubuh segitiga memiliki atap kaca panorama, maka ada sistem kamera di bagian eksterior yang bekerja untuk menyediakan driver dengan umpan balik tambahan. Bergerak mobil di tiga bidang, bukan roda, yang sebenarnya membuat beberapa akal mengingat bahwa ia mampu bergerak ke segala arah di tanah.

Karena roda bulat, mereka tidak perlu bergerak sebagai mobil membuat perubahan radikal di sudut. Untuk menyelesaikan dengan baik dengan arah yang baru, kabin mampu rotasi penuh. Untuk mengakomodasi berbagai fungsi tersebut, roda kemudi telah mengalami sedikit perubahan. Sebuah kontrol bola mengambil peran roda kemudi, dengan fungsi terintegrasi untuk kanan, kiri dan rotasi.


Kassou Concept Car

Warganegara Inggeris Dunderdale menggambarkan ‘Kassou’, yang Jepang untuk ‘Glide’, sebagai “kendaraan 3 roda yang sangat kompak, dengan pintu belakang dan membelah konfigurasi duduk yang meniru Jet-ski atau pengaturan sepeda motor di memiliki ‘bangku’ pusat untuk dua orang dan moped seperti kontrol di bagian depan. “

Para kaca besar kokpit terpasang ke leher karet adjustable yang dapat diperluas dan dikontrak untuk memperbaiki aerodinamika atau ruang kepala di dalam, dan ‘samping mobil dapat dilampirkan melalui bagian bawah kendaraan yang juga menyediakan struktur diperpanjang untuk penyimpanan tas dan sepeda bahkan. desain Dunderdale mencetak beberapa skor tertinggi untuk ‘desain yang unik dan menarik’ dalam kategori desainer profesional.

 BMW Lovos

Desainer Anne Forschner melihat mundanity dunia kita diproduksi secara massal, dan menciptakan konsep Lovos untuk mendorong pemirsa untuk “melarikan diri dari pelukan conformism menyenangkan.” Berdiri Konsep yang unik untuk menarik perhatian terhadap bentuk, dan tercakup dalam partikel-partikel dan struktur bahwa ketika tertutup memberikan penampilan sisik ikan, dan mobil benar-benar aneh ketika terbuka. Konsep ini memiliki 260 bagian dipertukarkan identik dalam struktur, sebagian besar elemen-elemen ini membentuk sisik ikan mobil. Ketika terbuka, sisik berfungsi sebagai rem udara, dan menjaga mereka terhadap arah matahari untuk memanen energi surya. Terlepas dari sisik di tubuh, 12 timbangan setiap penutup roda mobil. Seperti roda diatur menjadi gerak, skala ini menarik untuk menciptakan kemiripan turbin.


 Aurora Safety Car

Mobil Aurora Keselamatan adalah ciptaan Amerika imam Katolik Alfredo Juliano. Dirancang dengan keamanan bagi penumpang dan pejalan kaki sebagai satu-satunya perhatian, penampilan Aurora adalah ketinggalan jaman. Dan mobil telah dikatakan oleh banyak orang sebagai kendaraan terjelek sepanjang masa. Fitur Keamanan penciptaan ini mengerikan meliputi; keselamatan sabuk – langka pada tahun 1957, busa bumper diisi dipasang pada guncangan gas, roll over bar dibangun ke atap kubah perspex, dan kolom kemudi teleskopik. kaca bulat tersebut Aurora dimaksudkan untuk menghilangkan kebutuhan untuk wiper.

 Mazda Nagare Concept Car

The Nagare (diucapkan “na-ga-re”) adalah sebuah mobil konsep yang diperkenalkan oleh Mazda di Los Angeles Auto Show 2006. The Nagare dianggap latihan dalam desain mobil alami dan organik untuk mengeksplorasi masa depan mobil Mazda. Namanya “Nagare” diterjemahkan ke dalam bahasa Inggris sebagai “aliran” dan desainer khusus mempelajari gerakan dan efeknya terhadap lingkungan alam saat membuat kendaraan ini. Hal ini dirancang oleh Laurens van den Acker, direktur desain global Mazda, dan maju desain timnya studio di Irvine, California. The Mazda Nagare adalah sebuah perayaan proporsi dan bahasa permukaan sesuai dengan desainer nya. bodylines aliran Its seperti cairan di desain halus mulus dan tidak ada membedakan tanda yang mengurangi tema keseluruhan mobil. Ini memiliki kaca depan besar yang garu di sudut cetakan yang sangat curam sendiri ke atap kaca mobil. Its roda besar dan agresif dibungkus ke dalam sumur roda, menggabungkan mereka sebagai bagian dari tubuh.


 Honda Fuya-Jo Concept Car

Sejarah telah menghasilkan beberapa mobil konsep yang indah yang menjadi model produksi yang signifikan. Hal ini juga menimbulkan banyak yang agak kurang dari diterima dengan baik. Jepang pada khususnya, memiliki budaya otomotif yang mengambil peluang signifikan dengan kendaraan konsep, dan sering siap untuk berjalan dengan baik di luar tradisional untuk menjelajahi ceruk pasar baru. Salah satu tembakan panjang seperti adalah Jo Fuya dari Honda – kendaraan yang namanya berarti “Sleepless City”, dirancang khusus untuk mengangkut Tampil di 1999 Tokyo Show dan terlihat pada mobil besar “binatang pihak yang menuntut kegembiraan penuh kehidupan malam.” baru-baru ini menunjukkan 2002, Honda jelas memiliki generasi ekstasi dalam pikiran dengan kendaraan ini dirancang untuk memungkinkan penghuni untuk berdiri dan menari jalan mereka dari tempat ke tempat. Interior memiliki tema tari klub berbeda, dengan dashboard yang dirancang untuk menyerupai meja mixing DJ’s (sekitar tahun 1998) dan roda kemudi berbentuk sesuai sebagai meja putar. Tidak mengherankan, sistem suara dimasukkan ke dalam Jo Fuya itu kuat dan mobil itu dirancang untuk menguji ide-ide pasar remaja tentang apa yang mereka inginkan dari industri otomotif.


Toyota EX-III Concept Car

Tampil di 1969 Tokyo Motor Show, EX-III adalah kakak dari model konsep mantan. Tubuh yang lebih besar bahkan lebih aerodinamis, sedang dibangun sangat rendah dengan menunjuk depan (bumper tidak), sebuah topi panjang, sisi miring tajam dan belakang meruncing. outlet pembuangan besar mengisyaratkan pada mesin turbin gas tetapi tidak ada rincian yang diberikan.

 
Magnet Car

Mobil Magnet ini dirancang oleh Mat czka ö ˙ Proch • sebagai solusi untuk tantangan menemukan metode yang lebih efisien bahan bakar transportasi. Mobil ini menggunakan magnet polaritas yang sama dengan jalan, yang secara efektif membuat mobil ‘lift’ off the road, itu lebih ringan sebesar 50%. Tentu saja, ini adalah ‘mobil konsep’ yang benar, seperti jalan magnet adalah ide murni hipotesis, dan belum direalisasikan.



1965 Dodge Concept Car

Ini aneh dipercaya Deora 1965 Dodge konsep dimasukkan untuk lelang tahun 2009. Dibangun untuk Autorama Detroit kembali di tahun 60-an, oleh beberapa jenis panas-Roddy bernama Mike dan Larry Alexander, Deora kemudian menjadi salah satu Roda mobil mainan Hot asli. Semakin cerdas di antara Anda mungkin telah memperhatikan kurangnya pintu. Tapi bukannya merayap masuk melalui jendela samping, bagian depan kabin terbuka seperti penangkap lalat venus – memungkinkan pengemudi untuk bundel di pantat-pertama.

Read More

Mobil ESEMKA

Mobil Esemka - Sekarang menjadi berita diseluruh kalangan negeri. Mobil rakitan anak bangsa tepatnya anak smk surakarta. Sampai para pejabat dan politikus ikut antri memesan mobil ini. Mobil ini sebenarkan sudah di rakit sejak tahun 2009 oleh smk di surakarta semenjak mobil esemka menjadi mobil dinas bupati surakarta, mobil ini menjadi banyak di perbincangkan orang di berita, di media masa, ataupun di internet.

untuk Harga Mobil Esemka di perkirakan 120 juta jika itu nanti terus di produksi secara besar besaran, karena banyak orang yang rela antri ingin merasakan karya anak negeri.

Ternyata Model Mobil Esemka tidak dibuat cuma satu, ada 4 model yang di ciptakan.

Pertama, di beri nama Esemka Rajawali dengan jenis SUV, dengan tampilan ini semakin banyak orang berminat untuk membelinya, karena tampilan yang keren kayak mobil mewah yang sudah keluar selama ini.


 

  
Kedua, diberi nama Esemka Digdaya, yang di buat oleh smk singosari malang kenapa dinamakan digdaya karena diperuntukkan untuk pick up yang bisa mengangkut banyak beban. Memiliki mesin berkapasitas 1.500 cc, 1.800 cc, 2.000 cc dan 2.200 cc. Untuk mobil ini di perkirakan harganya sekitar Rp. 90 - 100 juta




 

 
Ketiga, diberi nama Esemka Zhangaro di ciptakan oleh smk negeri 10 malang. Modelnya mirip mobil yang sudah keluar duluan kayak suzuki dan mitsubisi

Keempat, diberi nama Esemka Hatchback. mesin esemka 1.5i multi injection. dan masih meniru beberapa bentuk mobil yang sudah laris di pasaran.

Mungkin jika anda berminat anda bisa datang dan memesan untuk merasakan bagaimana nyamannya mobil karya anak bangsa

Read More

Sepeda Termahal Di dunia

Apakah Anda pernah berpikir bahwa sepeda Seharga $ 6000? di sini muncul sebuah sepeda yang menawarkan harga eceran $ 6.000. Jika Anda tertarik untuk bersepeda, Anda mungkin telah mendengar tentang merek mewah populer di AS disebut Chrome Hearts. Nah, Chrome Hearts berkolaborasi dengan sebuah perusahaan Kanada untuk menciptakan sepeda yang paling mahal yang mereka miliki bernama Chrome Hearts x Cervelo Bike. Sepeda ini telah diproduksi dalam edisi terbatas, Anehnya mengapa Banyak ingin menghabiskan uangnya hanya untuk membeli sepeda ini.

Read More

Merawat Hydrobag

Hydrobag alias camelbag enggak bisa langsung main pakai. Perlu dirawat.Terutama, kondisi baru dibeli atau lama enggak digunakan. Termasuk juga, perhatikan material yang bisa bikin kantung air rusak.

Paling penting, harus ingat pertama kali beli kondisi kantung air enggak steril. Namanya juga barang keluaran pabrik pastinya ada material atau zat yang masih menempel di barang itu karena proses produksi.

Meski material khusus antibakterial, tapi tetap kudu waspada sama proses produksi. “Jangan langsung diisi air minum, terus dipakai. Kudu dibersihkan dulu,” beber Sony M. Heryadi, produsen SSR, Bandung.

Sony menganjurkan ada cara yang paling simpel untuk membersihkan kantung dengan air hangat. Air hangat dimasukkan ke kantung air lalu dikocok kurang lebih semenit. Tujuannya supaya material kimia bawaan pabrik bisa terangkat.

Perlakuan menguras dengan air hangat juga harus dilakukan kalau hydrobag sudah lama enggak dipakai. Misalnya, sebulan lebih. Dalam jangka waktu selama ini sangat mungkin ada aroma enggak sedap. Aroma enggak sedap itu bisa juga terjadi karena faktor kelembaban. 

“Membersihkannya jangan pakai air mendidih. Nanti bisa bikin struktur material kantong air berubah. Sebab, air panas bisa bikin melar,” jelas Sony yang bermarkas di kawasan Jl. Abadi, No. 3, Terusan Suryani, Bandung, Jawa Barat.

Selain menguras, hindari juga material logam ikut disimpan bersama di hydrobag. Seperti jenis kunci alias tool-kit. Terlebih kalau ada bagian dari alat bantu tadi yang tajam. Pastinya juga dapat bikin sobek kantung air. “Sebagusnya, tool-kit atau barang logam simpan di luar tas. Supaya kantung air awet,” pesan Sony.

Read More

Penanganan Pasca Kecelakaan

Salah satu aspek mengurangi tingkat kematian dalam kecelakaan yang tercantum dalam  program Satu Dasawarsa PBB untuk Keselamatan Jalan (UN Decade of Action for Road Safety) 2011-2020, yang dimulai Mei 2011, adalah Pertolongan pertama pada kecelakaan (P3K).

Sebab untuk mengurangi tingkat kematian hingga 50 persen hingga 2020, pemberian pertolongan pertama sangat menentukan. "Pertolongan pertama pada kecelakaan difokuskan pada penyelamatan korban gawat dari kematian," buka Dr. Farid Husain, Sp.B.KBD, Ketua Bidang Pelayanan Kesehatan dan Sosial Rumah Sakit PMI, Jakarta.

Namun, pertolongan pertama ini ada tekniknya. “Tidak bisa sembarangan. Sebab, alih-alih untuk menolong malah bisa memperparah korban bahkan bisa berakibat fatal,” kata pria yang berkantor di kawasan Mampang Prapatan, Jakarta Selatan.

Untuk memberikan pertolongan pertama, ada tiga aspek yang perlu dipahami. Ketiga aspek itu kemudian biasa disingkat dengan ABC.

A (Airway) atau jalan nafas. Yaitu mengecek dan membetulkan posisi jalan nafas. Pertolongan untuk memberikan jalan nafas ini bisa dilakukan dengan metode chin lif. Yaitu menaikkan atau mengangkat tulang dagu kor ban dengan menggunakan dua ujung jari ke atas. Lalu diikuti dengan head tilt yaitu mempertahankan posisi itu. Semata dilakukan untuk membebaskan jalan nafas korban.

"Kalau perlu bagian dagu diberikan penyangga, agar posisi dagu stabil, tidak bergerak," lanjut dokter yang juga bertugas di Unit Tranfusi Darah Palang Merah Indonesia (PMI) Pusat.

Lalu, B untuk breathing atau pernafasan. Untuk melakukannya biasanya memakai teknik lihat, dengar dan rasakan. Lihat maksudnya dengan memperhatikan apakah gerakan nafas korban simetris atau teratur.

Dengar, mendengarkan suara nafas korban. Apakah suara nafasnya normal atau ada suara lain yang timbul seperti ngorok atau seperti orang berkumur.  Kemudian rasakan, apakah ada hawa nafas korban. Jika pernafasan normal, hitung frekuensinya dalam satu menit, 12-20 kali. Jika kurang dari itu, segera berikan nafas bantuan.

Lalu periksa nadi carotis yang terletak di leher dengan menggunakan dua jari. Rasakan denyut nadi carotis selama 10 detik. Jika tidak ada gerakan nadi lakukan pijat jantung dan nafas buatan untuk membantu sirkulasi pernafasan. Hal ini dilakukan dengan pengulangan 6 kali secara bergantian. "ABC merupakan pertolongan pertama untuk memberikan bantuan hidup," terang bapak berambut putih itu.

Setelah ABC terlaksana, baru dilakukan mobilisasi, atau pemindahan korban ke tempat lain, seperti UGD. Untuk kecelakaan motor, perlu juga dilihat kondisi shock korban. Dengan cara mengangkat kaki korban setinggi 45 derajat untuk membantu memperbanyak aliran darah ke jantung.

Kalau ada tanda-tanda luka, seperti luka pada bagian bahu ke atas, atau bila terjadi tumbukan periksa juga ada atau tidak cedera pada tulang leher. "Biasanya cedera tulang didapat dari informasi korban. Dari sakit yang dirasa jika ada gerakan. Karena bagian belakang leher ini penting sebagai pusat syaraf yang mengatur fungsi vital manusia seperti pernafasan dan denyut jantung," lanjut dokter Farid lagi.

Kalau ada cedera di tempat lain seperti tangan atau kaki cek segera. Untuk bagian ini bisa diraba, apabila setelah jatuh ada tonjolan dan bila digerakkan korban kesakitan, pergunakan bidai atau pelindung untuk bagian yang dicurigai memar atau patah tulang.

Tindakan pertolongan pertama seharusnya diketahui oleh semua orang. Kalau di luar negeri setiap orang sudah memiliki kemampuan seperti ini. Tetapi di Indonesia, kemampuan pertolongan pertama masih sangat kurang di lingkungan masyarakat awam.

"Tindakan ini bukanlah monopoli dokter. Semua orang sebaiknya memiliki keterampilan P3K. Dengan langkah seperti ini, kematian akibat kecelakaan juga dapat dihindari," harap Farid.

Apalagi di lingkungan pengendara. Korban kecelakaan pengguna sepeda motor endara tergolong tinggi tapi minim di soal kemampuan pertolongan pertama.(motorplus-online)

Read More

Mobil Super Bertenaga Listrik-Matahari 273 Km/Jam

MOBIL ini terlahir dari sebuah gagasan perusahaan Swedia NLV Solar AG yang menjadi pionir dalam teknologi photovoltaics dan tenaga listrik. Proyek ini tercetus saat NLV menugaskan Koeniggseg untuk mengembangkan dan merancang sebuah mobil masa depan yang menggunakan teknologi listrik dari sinar matahari (solar-cell/photovoltaics).
Hasilnya adalah sebuah kendaraan empat penumpang bertenaga surya-listrik (solar-electric) berlabel Quant yang sosoknya pernah dipamerkan tahun lalu di Geneva Motor Show. Kali ini, kendaraan yang sudah siap diproduksi tersebut seluruhnya digarap oleh NLV tanpa melibatkan Koeniggseg.

Quant bersistem penggerak roda belakang (RWD) ditenagai oleh sepasang motor listrik bersistem AC /Alternating Current (lawannya DC/Direct Current) induksi yang menghasilkan output 512hp dan torsi sebesar 714Nm.

Denga menerapkan desain twin-motor membuat sistem ini tak membutuhkan adanya bevel gear dan differential, menyederhanakan susunan dan memberikan tenaga yang konstan serta terkendali secara proporsional ke roda-roda belakang.

Kendaraan yang memiliki interior cukup lapang untuk empat orang dewasa ini diproyeksikan memiliki bobot sekitar 1.769kg. Kemampuan akselerasi 0-100 km/jam diraih dalam hitungan 5,2 detik dengan kecepatan maksimal hingga lebih dari 273 km/jam.

Untuk menghemat bobotnya semaksimal mungkin, Quant mengusung sasis model monotube backbone yang terbuat dari serat karbon. Kendaraan ini memiliki sistem penyimpanan daya yang disebut sebagai Flow Accumulator Energy Storage (FAES) yang dikembangkan oleh NLV.

FAES-nya sendiri memiliki bobot total 450kg dan tidak mengandung material berbahaya maupun logam berat seperti baterai lithium-ion yang digunakan oleh sebagian besar kendaraan listrik lainnya. NLV mengklaim sistem FAES yang dikembangkannya dapat terisi penuh dalam tempo hanya 20 menit dan membuat kendaraan mampu menjelajah sekitar 482km.

Untuk meningkatkan daya jelajahnya, kendaraan ini dipersenjatai dengan lapisan sel-surya (solar-cell) dinamai thin-flm yang diaplikasikan pada bodi mobil. Selain itu Quant juga dilengkapi dengan brake-energy recovering system, yaitu rem yang mampu mengubah putaran roda menjadi generator pembangkit listrik saat proses pengereman dan deselerasi.

Kendaraan yang memiliki kuran panjang 4.876mm ini dipercantik dengan sepasang pintu model gull-wing, sementara bagian interiornya dipercanggih dengan multiple infotainment display screen, tri-zone climate control dan pencahayaan LED.

Jika penasaran, Anda bisa menyaksikan kendaraan ini di pameran otomotif Geneva Motor Show bulan Maret mendatang. 

Read More

5 Kesalahan Saat Beli Mobil

Banyak orang perpikir, membeli mobil seperti memasuki belantara yang penuh bahaya. Padahal, sebenarnya tidak demikian. Apalagi bila dananya sudah siap. Tapi membeli mobil yang tepat tanpa mendatangkan penyesalan di belakang hari, perlu mengikuti jurus-jurus tertentu. Berikut tips-tips yang bisa Anda pelajari sebelum membeli mobil:

1. Emosi sesaat
Sering Anda mengatakan, "Saya butuh mobil ini sekarang." "Saya suka mobil ini," dan "Saya yakin mampu membayar bulanan mobil ini." Hati-hati, ini merupakan emosi sesaat yang bisa membuat Anda salah pilih. Yakinkan bahwa harga mobil bukan hanya cicilan yang harus dibayar bulan itu, tapi semua cicilan. Anda mungkin bisa membayar cicilan sebesar X dalam satu-dua bulan, tapi belum tentu bisa mencicil dalam 36 bulan secara kontinyu.

2. Tidak melakukan penelitian
Datang ke dealer tanpa membaca-baca dulu sangat rentan bagi Anda melakukan kesalahan. Rayuan penjual bisa mempengaruhi Anda membeli mobil yang tidak tepat.

3. Tidak realistis sesuai kebutuhan
Sebelum datang ke showroom, pikirkan dulu kendaraan apa yang Anda butuhkan. Jangan anggap Anda membutuhkan mobil yang baru saja diluncurkan, karena kebutuhan Anda tidak musti sama. Tentukan kebutuhan Anda apakan sedan, SUV, MPV, atau yang lain.

4. Mengunjungi hanya satu dealer
Jangan ragu untuk pergi ke beberapa dealer untuk mendapatkan informasi yang tepat mengenai mobil yang Anda pilih. Semakin banyak tahu, semakin tepat Anda memilih.

5. Membeli pada awal tahun
 Dealer memiliki sedikit insentif untuk pembelian banyak pada awal tahun. Mereka akan menggenjot penjualan hingga 12 bulan ke depan. Tetapi pada Desember, dealer-delaer harus menghabiskan stok lama, karena pada tahun baru biasanya muncul model baru untuk menggairahkan pasar. Saat itulah Anda harus membeli mobil.

Read More

Mobil Terbang Dari Honda

Honda dengan mottonya the power of dreams membuat design revolusi baru dengan konsep mobil terbang. Mobil terbang adalah konsep baru yang didesign oleh Advanced Design Studio di Pasadena Honda, California

Read More

Mobil Keren yang tak Pernah Diproduksi Masal

1. Ford Airstream concept
Jaman dulu, kita mengenal kereta uap, tapi sekarang pabrikan mobil besar seperti Ford sudah mulai memamerkan hasil karyanya yaitu sebuah mobil dgn tenaga uap. Mobil ini hanya membutuhkan air yang dapat menjadi listrik dan tdk memerlukan bahan bakar fosil, jadi yang pasti mobil ini ramah lingkungan. 




2. TOYOTA Personal  Transportation
Toyota meluncurkan sebuah kendaraan pribadi yang sangat menakjubkan. Dengan mengambil konsep "personal transportation". toyota menciptakan sebuah kendaraan yang mirip dengan scooter yang di sukai anak muda dan mirip dengan kursi roda yang di sukai orang tua. Mungkin jika mobil ini diproduksi masal, akan banyak pemesanan.





3. Nissan NV200 concept





4. Mazda Ryuga concept
mobil butan Mazda ini adalah mobil yang membuktikan adanya hubungan yang jelas antara desain dan kinerja mesinnya. garis-garis indah yang mengalir dan pintu yang bagaikan sayab kelelawar ini sungguh memikat mata. Tapi masih banyak pertanyaan apakah mobil ini hanya sebuah konsep atau akan menjadi kongkrit.







5. Acura NSX Advanced Sports Car concept
dari namanya juga sudah terlihat bahwa pabrikan Honda ingin memberi konsep sporti pada mobil ini. Mobil ini adalah interpretasi Honda dari super car Ferrari-esque. Mobil ini mempunyai peluang produksi masal terbesar dari semua konsep mobil di atas.

Read More

Tips Jaga Kesehatan Mobil Diesel Common Rail

Jakarta - Kualitas BBM yang tidak bisa dikatakan baik membuat para pemilik mobil diesel khususnya mobil diesel yang sudah mengaplikasi teknologi common rail untuk menjaga benar 'kesehatan' mobilnya.

PR dan Corporate Communications Manager PT GM Indonesia Kiki Fajar pun memberi resep menjaga 'kesehatan' mobil-mobil diesel dalam menghadapi kondisi bahan bakar di Indonesia.

"Karena pertimbangan kualitas solar, maka pembersihan fuel tank dan injektor dilakukan setiap 22.500 km," ujarnya kepada detikOto, Selasa (3/5/2011).

Hal itu mesti dilakukan menurut Kiki karena adanya kandungan sulfur di BBM yang beredar di Indonesia. Kandungan sulfur inilah yang lama kelamaan mengendap dan ditakutkan akan menimbulkan masalah.

Untuk jadwal ganti oli dan filter 7.500 km. Untuk filter solar 22.500 km tapi dengan kondisi sekarang, bisa jadi 15.000 km," jelasnya.

Pergantian rutin dan terjadwal itu menurut Kiki harus diperhatikan oleh para pengguna mobil diesel merek apa pun untuk menjaga kondisi mobil tetap prima dan menghindarkan masalah.

Pergantian terjadwal ini juga secara tidak langsung akan menghemat biaya perawatan mobil. Sebab dengan kondisi mobil yang prima, pemilik tidak dibebani hal-hal mendadak.

"Kalau filter udara diperkirakan 15.000 km, tapi tergantung kondisi, kalau kotor banget yah ganti," tandasnya.

( syu / ddn )

Read More

Motor Korea Nan Garang

Jakarta - Siapa bilang motor non Jepang tidak bisa bermain garang di jalanan. Hal ini yang coba ditepis oleh oleh Ihkwan Santoso (35) bersama Monstrac tahun 2009 miliknya. Karenanya Monstrac pun dimodifikasi dengan tema supermoto.

Ikhwan menyerahkan proyek pengerjaan motor kepada pemilik Tauco Custom, Topo Goedel Atmodjo untuk mengubah motor trail Monstrac ini menjadi Supermoto. Mmm, seperti apa hasilnya?

"Pada kesempatan kali ini saya memang dipercayakan sepenuhnya untuk menjadikan motor yang awalnya berkonsep Trail ini, menjadi supermoto yang tidak bisa dianggap remeh," ujar Topo ketika mencoba mewujudkan mimpi Ikhwan.

Langkah pertama agar mesin sedikit maksimal dan tidak kalah berlari dan menjadi garang di jalanan, yakni dengan melakukan porting polish pada block head bawaan pabrik.

Sementara karburator standar diubah dan memanfaatkan karburator milik NSR SP. Sebagai penyeimbang, Topo melucuti CDI Monstrac dan diganti dengan CDI BRT.

Selesai urusan mesin, kini beranjak ke kaki-kaki. Nah, supaya langkah motor benar-benar maksimal, Topo yang sudah gapek dalam hal mengubah motor itu menggunakan pelek Honda Tiger untuk depan depan 180/60/14 dan belakang 120/70/17 yang masing-masing dibungkus dengan ban Pirelli.

Alhasil karena menggunakan ban cukup besar dan lebar, rantai dan gear milik Yamaha Scorpio-Z turut menghiasi motor Monstrac MTR 200X-GT milik Ikhwan.

Akhirnya bagian pun kaki-kaki selesai. Selanjutnya lelaki berambut mohawk ini juga ikut menganti stang dan paiser dengan menggunakan keluaran Fat Bar. Tujuan agar lebih kental nuansa Supermoto. Selain itu untuk bagian penerangan di saat malam hari, motor Korea ini juga menggunakan head lamp dari Accerbis.

Tidak berhenti sampai di situ, karena konsepnya cukup gahar, Topo pun mengikutsertakan knalpot dari kwangen custom product.

Tahap terakhir adalah warna. Sebagai supermoto tentu harus terlihat berbeda dari motor lainnya. Karenanya Topo memilih warna hijau menyala.

"Saya memang sengaja memilih warna hijau seperti ini, karena menurut saya warna hijau itu sangat menyegarkan mata, dan warna hijau itu merupakan warna dari roh Tauco Custom sendiri. Dan saya rasa warna ini sangat pantas melekat pada motor Monstrac milik Ikhwan ini," pungkas Topo.

( ikh / ddn )

Read More

Vespa dengan Bazooka!

London - Dahulu kala sebuah motor Vespa bisa bertransformasi jadi kendaraan dengan berbagai kegunaan. Bahkan bisa juga digunakan sebagai kendaraan perang. Nah ini salah satunya!

Motor ini adalah Vespa model TAP 56 yang teregistrasi buatan 10 Januari 1956. Motor ini bukanlah seperti halnya Vespa-Vespa lain biasanya hanya digunakan sebagai kendaraan santai dan gaya.

Sebab Vespa TAP 56 ini ikut berperang di pertempuran di Prancis. Kini motor tersebut ada di Portugal dan dilelang di situs lelang eBay Inggris, Selasa (3/5/2011).

Bila ingin memiliki motor perang yang menyandang berbagai peralatan perang ini, si penjual yang berasal dari Portugal ini meminta dana hingga 19.800 pounds atau sekitar Rp 282,75 jutaan.

Kelahiran motor ini dimulai ketika angkatan udara Prancis pergi berperang di tahun 1950an. Ketika itu mereka membutuhkan kendaraan taktis di darat yang bisa sigap dan tidak terlalu terlihat musuh dari jauh.

Untuk itu, motor yang memiliki mesin 150 cc ini pun dibekali dengan berbagai senjata. Senapan recoilless M20 75 mm pun disandang.

Ketika bertempur, pasukan angkatan udara Prancis akan melepas 2 skuter. Untuk perang di Aljazair saja tercatat sekitar 800 Vespa perang diturunkan.

Dalam keadaan bertempur, Vespa ini akan dinaiki oleh dua orang tentara. Satu mengendalikan motor, satu lagi mengarahkan senjata.

Bazooka yang ada di motor ini mampu menembus lapisan baja setebal 100 mm. Karena itu, kendaraan roda empat musuh adalah mangsa mereka.

Dan asyiknya lagi, motor ini ternyata sah-sah saja jika ingin dibawa ke jalanan. Waduh asal jangan dipakai buat ngebom pengendara yang lain saja ya...

( syu / ddn )

Read More

Mobil Jepang Pakai Bahan Bakar Hidrogen Tahun 2015

Tiga raksasa produsen mobil asal Jepang, termasuk Toyota, Honda, dan Nissan, bekerja sama dengan sejumlah perusahaan energi ternama di Negeri Sakura untuk mendorong produksi mobil-mobil berbahan bakar hidrogen yang ramah lingkungan.

Tak sebatas produksi mobil, konsorsium perusahaan yang menandatangani kerja sama tersebut juga berencana untuk membangun stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di wilayah Jepang.

Diketahui sekitar 10 perusahaan energi, termasuk perusahaan penyuling gas alam dan distributor, akan membangun sekitar 100 stasiun pengisian bahan bakar pada 2015 di Tokyo, Nagoya, Osaka, dan Fukuoka.
Seperti dikutip dari France24,  konsorsium 10 perusahaan itu dalam pernyataan tertulisnya, Jumat 14 Januari 2011, menyebutkan bahwa ketiga produsen mobil Jepang akan mulai memproduksi mobil-mobil baru yang dilengkapi dengan Fuel Cell Vehicles (FCVs) tahun ini.
Untuk diketahui, FCVs merupakan teknologi terobosan untuk mengkonversi hidrogen menjadi arus listrik dan tidak membuat polusi dalam bentuk apa pun selain uap air.

"Raksasa produsen mobil di Jepang akan terus berupaya mengurangi biaya pembuatan sistem untuk memulai FCVs sebelum nanti dipasarkan di Jepang, terutama di empat wilayah metropolitan utama, pada tahun 2015," tulis mereka melalui keterangan yang sama.

Dengan tujuan mengurangi jumlah karbon dioksida (CO2) secara signifikan, yang dihasilkan sektor transportasi, para produsen dan pemasok bahan bakar hidrogen bekerja sama untuk memperluas sosialisasi FCVs dan mendorong pasokan hidrogen ke seluruh Jepang.

Sayangnya, perusahaan-perusahaan yang terlibat masih enggan membuka mulut seputar investasi proyek jangka panjang ini.

Meski kendaraan berbasis listrik seperti Nissan Leaf atau Toyota Prius sempat menjadi sorotan baru-baru ini, mobil dengan sel bahan bakar tetap menjadi alternatif yang lebih kuat. Namun, mahalnya ongkos produksi dan tidak bisa diperbaruinya sumber daya alam untuk bahan bakar menjadi kendala mendasar.

Toyota merupakan pelopor pertama di dunia yang menciptakan mobil hibrida dengan mengkombinasikan sumber daya bensin dan motor listrik. Perusahaan tersebut telah mengutarakan rencananya untuk merilis mobil berbahan bakar hidrogen pada 2015.

Sementara Honda, di tahun 2008, mulai memasarkan sekitar 200 unit FCX Clarity, mobil berbasis yang disewakan pada pelanggan di AS, Jepang, dan Eropa dalam waktu dekat.
• VIVAnews

Read More